欧博百家乐繁体写在777机头的“越太平洋延程飞行”，南航已干了20年
这一行字，欧博百家乐让人记住了20年。
中国南方航空和波音777的机缘，也持续了20年。
心灵浪子图片，南航777-300ER起飞。
2014年8月6日凌晨，南航波音777-300ER客机从广州起飞，经16小时连续飞行13500公里，抵达美国纽约肯尼迪机场，刷新了中国民航史上最长直航纪录。
由此，南航完成北美市场洛杉矶、温哥华、纽约大三角整体布局，国际化水平跨越升级。
而这个传奇般奋进的序幕，在20年前南航飞跃太平洋首航洛杉矶就已经开启了。
南航777-200ER客机
上世纪90年代，面对迅速发展的国际航空市场，敢为人先的南航下决心开辟欧美、走向国际。决策者们将目标锁定了当时世界上最先进的双发宽体远程客机——波音777—200ER。
1997年7月20日，一架波音777-200ER客机，从广州出发，穿过北九州，跨越白令海峡，南下阿拉斯加，经过13小时的不经停飞行，稳稳地降落在洛杉矶国际机场。
南航提供图片
这是人类历史上第一次双发飞机不经停跨越太平洋的商业飞行，这也是南航飞出亚洲、飞向世界的第一次成功跨越。
作为当时世界上最大的双引擎宽体客机，波音777航程范围大，座舱布局更加灵活，能够满足不断变化的市场需求。在波音777取得适航证与型号合格证的当年，南航便率先将其引入，成为该机型全球首批启动用户。
南航777-200ER客机
第一次引进波音777飞机，第一次使用波音777飞机越太平洋延程飞行，南航不仅开创了中国民航的新时代，也开启了自身国际化发展的序幕，从此走向一个被更多人知道和认可的国际化公司：
2000年2月14日，南航将两架波音777飞机湿租给孟加拉国航空公司，开创中国航空公司对外湿租大型客机的先河；
2000年6月18日，南航波音777远涉重洋，从所罗门群岛战乱之中，将116名侨民迎接回国，树立了动用专机遥隔万里成功撤侨的先例；
2001年7月15日，南航波音777飞机进行北极航线验证飞行并获得圆满成功，南航由此成为亚洲首家使用双发飞机飞越北极的航空公司；
南航777-200ER客机
2003年6月23日，南航派出波音777飞机将广州第一军医大学首批赴北京小汤山医院支援非典治疗的26名英雄迎接返穗；
2004年5月18日，南航使用波音777飞机为广州新白云国际机场成功试飞，此举标志着我国首个按中枢理念设计的大型国际机场的成功运行；
南航777-200ER客机
2005年1月29日，南航波音777飞机成功首航台北，成为56年来从祖国大陆起飞并首家降落在台湾地区的祖国大陆航空公司；
2008年4月2日-4日，南航波音777执行两班马拉博救援包机任务，飞赴非洲赤道几内亚接回400余名中国劳工；
2009年5月4日，南航波音777飞往墨西哥，赴甲型H1N1流感病毒重灾区墨西哥城和蒂华纳，安全接回中国公民98人……
南航777-200ER客机
更为重要的是，777的引入，使南航开始了全局性、战略性、全球性的思考。
南航先后开通了阿姆斯特丹、洛杉矶、布里斯班、悉尼、墨尔本、巴黎、温哥华等多条重要洲际航线。
南航777-200ER客机
随着时间的流逝，立下赫赫战功的777-200ER逐步退出南航机队。
2014年12月1日，已经完成3.6万多次起落，总飞行时间达8万多小时的南航波音777-200ER客机完成了最后一次航班任务，全部退出南航机队服役序列。
南航777-300ER在洛杉矶机场降落
历史的接力棒交到了南航新型波音777-300ER客机。
2014年8月23日，一架全新的波音777-300ER飞机从西雅图起飞，前往广州。这是南航接收的第4架波音777-300ER飞机，也是南航机队的第600架飞机。
南航777-300ER的公务舱
南航波音777-300ER采用独立四舱布局，设计309个座位，其中头等舱4个，公务舱34个，高端经济舱44个，经济舱227个，续航能力、燃油效率、起飞承重等参数和乘客舒适度进一步提升，与南航开启“北美新时代”的战略需求不谋而合，成为南航国际化转型的主力机型。
南航提供图片
借助波音777-300ER机型，南航加快了国际化转型，陆续开通了广州至纽约、旧金山、多伦多等国际航线。
南航“广州之路”，已经形成了以欧洲、大洋洲两个扇形为核心，以东南亚、南亚、东亚为腹地，全面辐射北美、拉美、中东、非洲的航线网络布局。广州枢纽迸发出前所未有的活力。
各项数据显示，南航国际化战略转型已初步在航空业竞争格局中显现出巨大的比较优势，二十年的奋进终于进入收获期。
心灵浪子图片，南航777-300ER
机遇总是垂青有准备的人。
南航提供图片
目前,南航共拥有空客380、330、320系列，波音787、777、737系列等型号客货运输飞机700多架，每天有2000多个航班飞至全球40多个国家和地区、224个目的地，提供座位数超过30万个。
南航旅客运输量超过1.15亿人次，连续38年居中国各航空公司之首，机队规模和旅客运输量均居亚洲第一、世界第四。
心灵浪子图片，南航777-300ER起飞。
从广州出发，通达全球。
从1997到2017，20年逐梦飞翔，见证奇迹。
南航提供图片
“越太平洋延程飞行”——光荣的字样依然在向人们昭示着南航人的实力与魄力。
面对新的竞争格局，南航，又一次站在了跨越起飞的跑道。
文字素材由南航提供。