欧博官网真想跟解放军打仗！美军加油机预警机倾巢出动，中国六代机得加快
发布于：海南省
美国带着盟友，欧博官网与解放军在太平洋打一仗的打算不再掩饰，这一点在近期开展的“竹鹰”大规模军事演习中得到了证明。
从美媒“战区”的报道来看，在演习开始第一天，升空的包括至少20架美国空军的加油机，包括10架KC-46和同等数量的KC-135。此外就是英国皇家空军的A330 MRTT加油机，以及美国空军E-3预警机、RC-135侦察机、澳大利亚皇家空军E-7预警机等等......
可以说为了这次与中国演习，美军各种加油机、预警机等大型辅助机种倾巢出动。从这种迹象看来，中国空军拥有超过200架歼-20等五代机，面对孤注一掷搞军事冒险的美英等国也不够稳妥了，六代机必须加快测试和服役。
相比起其他喜欢阴阳怪气的美国媒体，“战区”可以说相当敞亮了，开篇就说这次“竹鹰25-1”演习“着眼于为未来与中国在太平洋的联合作战做准备”。
联合到了什么程度？美国海军、英国皇家空军、加拿大皇家空军、澳大利亚皇家空军全部参与，内华达州内利斯空军基地的美国空军作战中心（USAFWC）负责协调和规划演习。
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不过真正值得注意的，是美英加澳在一次演习中就出动这么多加油机、预警机等“战力倍增器”，显得很不寻常。
通常来说，就算是“红旗”这个级别的高技术、高规格演习，动用的加油机和预警机加起来也很难够两位数，如果参演的多为航程够远的双发重型机，甚至连加油机都未必需要。这么大手笔，只有一个解释，那就是美英加澳确实在认真准备与解放军开战，只有太平洋如此广袤的战区才需要如此之多的加油机和预警机。
要这么多加油机、预警机和电子战机的原因很简单，那就是在未来与解放军争夺太平洋过程中，美军很可能无法在第一、第二甚至第三岛链保全足够多的陆上基地。
美国海军陆战队为此设计的作战概念，是如何在前沿地区快速和重新部署部队，但面临的难题一直是在解放军优势中远程精确火力的威胁下，就算是分散部署，机库等重要目标的生存力也极其堪忧。
这个堪忧程度与距离中国大陆的远近呈正比，而美国陆海空军面临的问题与海军陆战队差不多，没有机场、港口、燃料弹药补给点和维修设施，就算是再强大的部队也只不过是一次性的。况且今天美军相对解放军而言，是否真的还足够强大，也值得打个问号。
但问题总归要解决，目前来看美军在试图尽量加强岛屿基地的物理防御能力，不久前关岛进行反导试验就是典型表现，此外美国海军陆战队组建濒海作战团，装备轻型高机动反舰导弹或巡航导弹，也是为了加强防御能力。
可鸡蛋从来不能放在一个篮子里，美军依然要做好失去大部分甚至全部岛链陆上基地的准备，那么加油机的重要性就凸显出来了，“战区”认为“尤其是对于短距离战术喷气式飞机的加油”。
简而言之，就是尽可能增加美军及盟军各类战术飞机的作战半径，比如这次“竹鹰25-1”演习中，美军出动了F-35A、EA-18G、F-15E，以及英军的“台风”FGR4、澳军的EA-18G等，这些战斗机在不考虑挂载和不加油情况下，作战半径最多的“台风”FGR4不到1400公里，F-35约1100公里，F-15E约1270公里，EA-18G如果为了保证电子干扰和反辐射能力，能保持700公里就算不错了，而这些数字，都还没有把空战或对地作战需要消耗的燃油算进去。
而在大得惊人的太平洋，地图上随便划一下就是一两千公里，如果再失去第一第二岛链陆上基地的支持，为了保证作战半径，就只能从更远的位置如珍珠港、澳大利亚南部甚至新西兰和南太平洋群岛派出加油机，为长途跋涉的F-35、EA-18G等战术飞机加油。
然而如此之远的距离，让作战半径可以达到近2000公里的加油机也望而生畏，唯一比较靠谱的办法是加油机接力，以2到3架加油机支持1架加油机飞得更远，这样算下来，美军不仅需要自己的KC-135和KC-46倾巢出动，更需要英国、加拿大和澳大利亚的加油机也参与进来，尽可能提升后勤支持能力。
预警机和大型电子战机是同样的道理，而且考虑到都是高价值目标，战时会被解放军优先“照顾”，战损率可能远高于普通的战术飞机。而高强度高烈度的战争又不能允许美军失去侦察和态势感知能力，所以这些大型飞机实际上是以一个相当悲壮的身份加入进来的。
毫无疑问，“竹鹰-25-1”演习昭示了美国政府和军方疯狂、大胆又坚定的战争决心，在战略上可以回旋的余地越来越少。在战术上，歼-20在海军航空兵、卫星、高超声速无人机等协助下，深入中太平洋或南太平洋猎杀美英加澳这些大型飞机的难度并不是很大，但照此来看，仅仅拥有同一代空中优势战斗机也只能在战术上取得优势。
最根本性的问题，还就是如何摧垮这些盎撒国家的战争意志，目前来看只有再领先一代的六代机，才能同时在战略和战术上，彻底熄灭盎撒国家试图再次通过抢劫和掠夺维持世界霸权的野心了。返回搜狐，查看更多